桥梁防撞护栏，作为高速公路的设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种聊城防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。聊城桥梁护栏支架又叫桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，护栏是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。

桥梁防撞护栏标准规范分为:

1、人行道或安全带外侧的聊城栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的更大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。

2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。

3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

桥梁护栏支架总体来说可以有两种方式，一种是穿管式，一种是焊接式。是现在桥栏采用较为的防撞设备产品之一。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。宁肯少些，但要好些用真情锻造产品，以爱心打造质量。穿管式桥梁护栏支架常用的标准是30公分和35公分的护栏支架；均采用铸铁材质精 心打造而成，安装时将钢管穿过支架顶部，脚部用螺栓固定即可。 

是目前桥梁工程使用性价比较高的一款防撞护栏支架，上面穿80钢管，底座标准15*11cm，四个孔为20型，螺栓为M16型，预埋底板为17*13cm。通常客户图纸为ZG25铸钢护栏支架，其尺度跟30公分的铸铁护栏支架相差无几防撞护栏支架一般设置在公路和立交桥上，所以又叫做公路防撞护栏支架关于桥梁护栏支架重量、尺寸、多少米间隔。作为桥梁防撞设施的重要组成，防撞墙、护栏支架、护栏钢管几乎是分家的好搭档，钢板的护栏支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架牢固！桥梁护栏支架。因其是铸铁工艺制造，所以又叫做铸铁护栏支架。该产品具有易安装、易养护、应用范围广的特点，是速公路桥梁的B备防撞设施，因整体经砂模、浇铸、喷砂、喷漆处理，又有不易锈的特点。因此被应用于各个地方的桥梁工程。
  桥梁护栏支架实际应用于交通护栏底座，道路护栏底座等道路交通设施市政工程中，对交通隔离护栏进行固定，又称护栏底座应用，交通护栏，道路护栏，隔离护栏。市政工程分为高分子底座，铸铁底座，铁皮水泥底座，生铁底座，镀锌钢底座。
  生活中很多防护方面都会用到护栏网，人们在保护自己的私人用品的时候也会使用到护栏和防护网，可以说护栏和防护网的功能是多样性的，不仅能够进行隔离，还能够进行防护和美化，这样的护栏和防护网在市场需求增多的情况下会越来越多， 为人们的生活服务。护栏就是起防护作用，而桥梁护栏支架就是用来稳固护栏的。桥梁护栏支架随着护栏市场需求的不断变化，不同的护栏底座会逐渐的应用到市场，给人们 很多的选择权。道路护栏在铺设中是带有个性化的，安装快 捷方便，颜色多样，深受现在很多人的喜爱。
  桥梁护栏形式的选择，先应根据公路等级，综合考虑其安 全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。